TECHNOLOGY

Masa Depan Drone Bertenaga AI

“Drone” adalah istilah yang sangat luas. Bahasa sehari-hari, drone biasanya dianggap sebagai perangkat terbang yang diujicobakan dari jarak jauh yang digunakan oleh militer untuk pengawasan dan taktik ofensif atau oleh warga sipil untuk tujuan rekreasi atau bisnis. Merriam-Webster mendefinisikannya sebagai “pesawat terbang atau kapal tak berawak yang dipandu oleh remote control atau komputer di atas kapal.” Namun, pada dasarnya, istilah ini dapat merujuk pada mesin apa pun yang dikendalikan tanpa harus bersentuhan langsung dengan manusia.

Sementara mesin drone yang dikendalikan dari jarak jauh hanya alat yang efektif – seperti drone terbang yang digunakan untuk memeriksa atap properti komersial sehingga meningkatkan keselamatan di tempat kerja – drone yang berjalan sendiri membutuhkan beberapa tingkat kecerdasan buatan untuk memandu tindakan mereka. Sebenarnya ada drone yang digunakan oleh beberapa perusahaan Jepang yang disebut T-Frend yang “dirancang untuk mengurangi lembur dengan terbang di sekitar kantor setelah jam, memainkan musik keras dan mengambil gambar dari setiap staf yang masih bekerja dan melaporkannya ke manajemen” ( Forbes). Saat ini, kebanyakan drone dioperasikan oleh pilot manusia. Ini terjadi dengan mesin militer seperti “Predator”, dan oleh inspektur bangunan yang disebutkan di atas, dan oleh ahli biologi kelautan mencari kehidupan yang sulit dipahami satu mil di bawah permukaan laut Pasifik.

Memang, kompetisi XPrize saat ini sedang diadakan untuk mendorong pengembangan drone eksplorasi laut dalam. Namun, semua contoh penggunaan drone kami saat ini tidak melibatkan skala besar. Dengan drone yang dikendalikan dari jarak jauh, satu pilot biasanya diperlukan per unit drone. Ini scalable sampai tingkat tertentu, tetapi sepenuhnya bergantung pada jumlah pilot terlatih yang tersedia.

Robot “pemadam kebakaran” drone Uran-9 selesai pada tahun 2016 dan digunakan oleh Rusia dan dikerahkan ke Suriah untuk uji coba pertempuran. Seperti dilaporkan di Blog Pertahanan, kendaraan darat tak berawak tampil mengerikan. Itu kehilangan kontak dengan operator jarak jauh pada jarak hanya 300+ meter; tidak dapat bergerak secara efisien; menunjukkan optik inferior; dan tidak cukup lapis baja untuk bertahan lama tanpa akses konstan ke kru perbaikan.

Semua ini dapat dijelaskan oleh siklus pengembangan dan produksi yang tergesa-gesa, yang, pada gilirannya, dapat disalahkan pada apa yang dengan cepat menjadi perang dingin jenis baru ketika negara-negara terkaya di dunia mencoba untuk mengalahkan satu sama lain dalam teknologi drone.

Akan tetapi, ketika datang ke drone terbang, kegunaan dan penghematan biaya sangat besar:

  • Perusahaan minyak menggunakannya untuk memantau kerusakan pipa
  • Drone digunakan untuk merekam cuplikan film, TV, dan acara olahraga yang tidak bisa dilakukan dengan cara lain
  • Drone mengirimkan makanan, obat-obatan, dan persediaan lain yang disumbangkan ke wilayah terpencil dan orang-orang yang membutuhkan selama bencana
  • Pejabat pengelola margasatwa menghitung burung, rusa, dan hewan lainnya
  • Polisi mengganti helikopter dengan drone untuk mencari dan melacak tersangka dan penjahat
  • Surveyor dan insinyur menggunakan drone untuk memetakan situs dan ketinggian
  • Departemen Perhubungan mulai menggunakan drone untuk memantau kondisi lalu lintas
  • Drone sedang berpatroli di perbatasan kami

Penggunaan komersial drone, saat ini, ilegal oleh peraturan FAA. Di masa depan – sekali drone dapat dioperasikan secara sah oleh entitas bisnis publik dan swasta – kita dapat berharap untuk melihat:

  • Drone mengirimkan paket (melalui Amazon atau USPS)
  • Transportasi kargo tanpa awak melalui drone udara besar atau kapal laut
  • Drone menurunkan pupuk dan pestisida pada tanaman untuk petani komersial
  • Drone mengirim pizza (sebagai salah satu contoh yang agak rendah pada daftar prioritas)

Untuk banyak aplikasi yang disebutkan di atas, drone (atau akan) diujicobakan dari jarak jauh. Sekali lagi, ini membuat jumlah pilot terlatih menjadi faktor pembatas. Namun, ini tidak selalu merupakan hal yang buruk. Asosiasi Sistem Kendaraan Internasional Tanpa Awak (AUVSI) menyatakan bahwa:

“… dalam tiga tahun pertama integrasi (pesawat tak berawak komersial) integrasi, lebih dari 70.000 pekerjaan akan diciptakan di Amerika Serikat dengan dampak ekonomi lebih dari $ 13,6 miliar. Manfaat ini akan tumbuh hingga tahun 2025 ketika kami memperkirakan lebih dari 100.000 lapangan kerja tercipta dan dampak ekonomi sebesar $ 82 miliar. ”

Setiap tahun integrasi ini tertunda hampir pasti menelan biaya miliaran dolar Amerika Serikat dalam pertumbuhan ekonomi. Lusinan perusahaan Fortune 500 dan ratusan perusahaan rintisan serta bisnis periferal telah mengantri teknologi dan “siap diluncurkan”. Sebagian besar penggunaan awal yang direncanakan adalah yang membutuhkan pilot jarak jauh.

Tetapi potensi penuh drone hanya akan dicapai dengan skala besar, dan melatih satu miliar orang untuk menjadi pilot drone penuh waktu tidak akan terjadi dalam waktu dekat. Mesin yang dikendalikan oleh kecerdasan buatan benar-benar diperlukan untuk:

  • Mengoperasikan sekolah drone yang menjelajahi lautan dan saluran air untuk membersihkannya
  • Kendarai taksi robot / kendaraan otonom bersama
  • Jalankan pabrik robo lengkap, mulai dari perakitan produk hingga pengiriman melalui udara dan jalan
  • Jelajahi galaksi di luar jangkauan komunikasi yang tepat waktu dari Bumi dalam kerumunan pesawat antariksa kecil

Banyak dari penggunaan ini akan mengganggu seluruh industri, seperti kendaraan otonom dan sektor transportasi komuter dan truk. Dunia kita akan berubah agak cepat, antara sekarang dan 2050, menjadi Bumi yang sebenarnya mulai menyerupai banyak fiksi ilmiah yang dibayangkan pada akhir abad ke-20.

Pasti akan ada sejumlah konsekuensi yang tidak diinginkan. Pertimbangkan adopsi luas dari teknologi revolusioner lainnya seperti smartphone, pembangkit listrik tenaga nuklir dan mobil.

Ada efek “tingkat pertama” yang mudah dilihat: Sekitar 1,25 juta orang meninggal karena kematian terkait mobil setiap tahun. Penggunaan ponsel pintar telah mengubah psikologi generasi yang lahir setelah tahun 2000. Kecelakaan nuklir seperti bencana Chernobyl dan Fukushima telah bocor dan mematikan mutasi radiasi ke dalam bioma lokal mereka selama beberapa dekade. Dan kemudian ada efek sekunder yang baru menjadi jelas setelah bertahun-tahun, termasuk erosi berkelanjutan keluarga besar karena mobil memungkinkan orang dengan mudah memindahkan jarak yang sangat jauh dari tempat kelahiran mereka.

Kita sudah tahu beberapa hal negatif yang akan memudahkan adopsi drone, dari mata-mata yang lebih mudah hingga penggunaan kriminal dan terorisme. Namun, harapannya adalah bahwa perubahan positif akan lebih besar daripada yang negatif. Terlepas dari betapa mengerikannya beberapa sisi gelap dari teknologi baru sebelumnya telah terbukti, kelihatannya, secara keseluruhan, hal-hal seperti mobil, pesawat jet, modifikasi genetika, dan tenaga nuklir telah membantu umat manusia mencapai tingkat yang lebih besar daripada yang telah merugikan kami. Namun, kerusakan lingkungan (termasuk pembakaran bahan bakar fosil) oleh beberapa teknologi ini jelas memiliki efek buruk pada planet ini secara keseluruhan.

Tetapi drone mungkin merupakan salah satu teknologi baru yang lebih baik. Mereka menggabungkan tenaga listrik dengan penggunaan kemampuan transportasi yang efisien, dan pada akhirnya harus membantu mengurangi emisi CO2 dan meningkatkan banyak layanan.

Drone AI akan bertanggung jawab untuk memberikan banyak dari kita masa depan yang hanya kita impikan.

Terima kasih telah membaca dan berbagi!